By 
Conquest Vehicles es una compañía canadiense especialista en equipar SUV con el mayor lujo posible además de blindarlas como búnkeres. Con estas directrices, fabricaron el Conquest Knight XV, un enorme SUV para todas las superficies, con la opción de ir totalmente blindada.
El Knight XV, con unas cifras de 6.096 mm longitud, una anchura de 5.337 mm, la altura al suelo es de 355 mm, 2.540 mm de altura, y una distancia entre ejes de 3.576 mm, se posiciona como un enorme todoterreno superando las cotas de Hummer.
En el exterior, carrocería con líneas rectas, con una imagen muy de furgón blindado, en negro. Los neumáticos cuentan con el sistema Run Flat antipinchazo y equipan unas llantas de 20″. Las ventanillas son de pequeño tamaño, lleva ensanchamientos en los pasos de ruedas y paragolpes de gran tamaño.
En el interior, equipa una pantalla táctil, un volante de cuero con palancas de cambio incluidas, junto con una pantalla de televisión retráctil y un sistema de televisión satelital TracVision y un sistema de oscurecimiento de ventanas electroetatico.
El motor es de origen Ford, más concretamente del Ford F-350 Super Duty, un 6.8 litros, V10 de ocho cilindros y 400 CV de potencia, con una transmisión automática Torqshift de cinco velocidades, sistema 4WD.
Además incluye una serie de mejoras como un sistema turbo charger, suspensión neumatica multilink y un sistema de frenado con dos rotores delanteros de 15″ con 12 pistones.
El depósito de combustible aloja la increíble cifra de 151 litros que se pueden rellenar de gasolina sin plomo y etanol E85, indistintamente. Su peso es de 4,5 toneladas, y con el equipo completo supera las 8 toneladas.
En materia de seguridad extrema, además del blindaje que es de nivel 4, el Knight XV, incluye un sistema de alimentación de oxigeno de emergencia, un sistema de detección de elementos magnéticos y un sistema de protección de la parte inferior y una caja negra.
Sólo se venderán 100 unidades, a un precio que rondará los 234.000€ en la gama más económica.
10-12-2010 Agustín Conde
