CHRYSLER 300C CRD

Chrysler actualmente esta representando un papel muy activo dentro del mundo automovilístico. Primero la crisis financiera que sufre en EE.UU, después la compra por parte del grupo Italiano Fiat y escasamente hace unos días los rumores de la retirada del mercado Europeo, para ceñirse al mercado Americano.

La firma siempre se ha caracterizado por un diseño muy especial en cada uno de los vehículos comercializados, adquiriendo notoriedad en Europa a partir de la comercializada Chrysler Voyager (monovolumen de siete asientos). Para el resto de la gama su imagen siempre ha sido muy personal y muy diferente de los vehículos con los que iba ha rivalizar. Claramente esta imagen generalmente robusta tiene la esencia natal del país que proviene (EE.UU), en donde a su vez se premia la amplitud interior dentro de los vehículos comercializados en este País.

Dentro de la gama actual encontramos los modelos Gran Voyager (Monovolumen), Sebring (berlina) en sus dos variantes (Coupe y Cabrio), PTCruiser (Coche del año 2001) y la berlina de gama alta denominada 300C en sus dos variantes (Berlina y Touring).

Sobre este ultimo se centra la prueba de hoy, ya que por sus dimensiones e imagen compite con vehículos de sector Premiun, a un precio muchos mas bajo que su rivales, y dado que ha día de hoy tal y como esta la economía se mira mucho mas el Tema Precio, hemos considerado que aunque la carrocería no ha cambiado desde que salio en el 2005, puede ser un buen producto analizándolo desde la oferta que plantea en el apartado Calidad/Precio.

El Chrysler 300C CRD (218CV) se comercializa en dos carrocerías. La berlina y una familiar conocida bajo el Pseudónimo de Touring. Para el primer caso se parte desde 31.100€ (promoción especial hasta el 30 de noviembre del 2009), mientras que en el caso de Touring, su oferta empezara desde los 38.550(Promoción especial hasta el 30 de noviembre del 2009). Estos precios son muchos mas bajos que los encontrados en el Serie 5 de BMW, los cuales parten desde los 46.500€ (Bmw 525D con 197CV).

Por un lado la imagen del 300C es impactante, por otro lado sus medidas lo ubican en un segmento privilegiado y de postre tenemos un precio muy ajustado. A simple vista parece perfecto, pero vamos haber que virtudes e inconvenientes encontramos en la prueba de hoy. Para ello contamos con Chrysler 300C CRD Excutive, que será el protagonista del día.