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Trident es una marca artesanal que construye coches deportivos en el condado británico de Norfolk y lanza su nuevo modelo Iceni al mercado mundial con dos carrocerías, coupé y una versión al estilo shooting brake de Mercedes, y que viene con el cartel del diésel más potente y rápido del mercado.
Incorpora un bloque motor V8 de 6,6 litros de cilindrada y 400 CV de potencia y un brutal par motor de 1.244 Nm. Gracias a este motor la velocidad máxima es de 307 km/h.Asociado lleva una caja de cambios automática con relaciones finales muy desmultiplicadas y que aprovechan el par motor para mantener un régimen de funcionamiento a muy bajas revoluciones rodando a velocidades de crucero.
Por encima hay una versión más deportiva que incorpora el Performance Pack cuya potencia sube hasta los 535 CV e incorpora un kit aerodinámico que aumenta el efecto suelo de la carrocería. Y, por si no fuera suficiente, como tope de gama, pensado únicamente para su uso en competición, ofertan el Track Pack, que aumenta la potencia hasta los 670 CV, recurriendo a una caja de cambios y embrague adaptados al uso en competición amén de un equipo de frenos especiales para circuito.
Lo más destacable es su eficiencia máxima, con un consumo medio según la marca es de 4,1 L/100 km, estamos hablando de una autonomía de 3.200 km. Para lograr este registro tan espectacular, desde Trident se habla de una tecnología exclusiva y patentada por la marca de multiplicación del par motor.
El precio de partida es de 96.000 libras en Reino Unido, unos 117.000 euros al cambio. El paquete Performance se puede adquirir por 14.000 euros más y el Circuit por 37.000 euros más.
06-05-2014\\ José Ruiz Moreno
