Prestaciones sin gasto

Audi saca al mercado un nuevo motor Diésel 1.6 litros de 4 cilindros que viene a sustituir al 1.9 TDi, que se montara en las versiones coupe, Sportback y cabrio.

Este motor diésel se presenta en versiones de 90 CV y 105 CV de potencia, con tecnología Common-Rail, con unos consumos impresionantes de 4,1 litros cada 100 km, situandose como uno de los de menor gasto dentro del mercado de la automoción. Pero el consumo de combustible se reduce también por otros métodos, antes de que el A3 se detenga en los semáforos. Así, el alternador, asistido por el sistema de recuperación de energía, convierte la energía cinética en impulso efectivo durante las fases de crucero y frenada, para almacenar dicha energía luego en una batería. En cuanto el conductor solicita más potencia del motor, en fases de aceleración, la batería suministra dicha energía almacenada, reduciendo al mismo tiempo la carga de trabajo del alternador. Ello supone un ahorro de combustible de hasta el tres por ciento.

El motor de 105 CV, además puede llevar el sistema Start&stop que rebaja la cifra del consumo hasta los 4,1 litros a los 100 km. Además esta versión tiene un mecanismo de recuperación de la energía, en el cual el alternador convierte la energía cinética de las frenadas en eléctrica y la almacena. Además el nivel de emisiones gracias a esta tecnología es muy bajo, se cifra en unas emisiones de CO2 de 109 y de 118 g/km, siendo el valor más alto para el motor de 105 CV.

Y todo esto sin menguar las prestaciones del vehículo, que mantiene una aceleración más que aceptable, en torno a los 11 segundos de 0 a 100 km/h y una velocidad punta de 194 km/h.

Con esta motorizacion se vera beneficiado fiscalmente por la menor tasa de emision de CO2, ademas de poder suscribirse al actual plan vive o la nuevo plan 2000€.

Los precios del nuevo Audi A3 1.6 TDI, 22.550€ para la versión de 90 CV, y 23.550€ para la versión de 105 CV. Si queremos la versión Sportback, su precio se va hasta los 24.450€.

09-06-09//Agustín Conde