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El nombre de Stallone procede de Stallion que en ingles significa “Un caballo Semental“, puesto que además hacer modificaciones en su imagen también las han hecho en su mecánica.
El Stallone monta un motor de 6.000cc con doce cilindros en “V” capar de rendir hasta 720CV de potencia, desde los 620CV que parte su mecánica original de l Ferrari 599 GTB. Nos solo ha aumentado su potencia, sino que también lo ha hecho su empuje, consiguiendo pasando 92Nm mas de par. Con estas, rebaja en dos décimas su aceleración de 0 a 100 km/h respecto al modelo de serie, parando el cronometro en 3,5 segundos, continuando su aguja por el velocímetro hasta los 348 Km/h de velocidad punta.
Parte de la carrocería esta realizada a base de fibra de carbono para aligerar peso. También en su interior se ha utilizado este material con inserciones en el salpicadero, paneles interiores de puertas, consola central y consola de la caja de cambios. No obstante la fibra de carbono se usado para los embellecedores del motor y las carcasas de los espejos retrovisores entre otros muchos elementos.
En su zaga han cambiado el sistema de escape, ahora situado centralmente e integrado en el difusor trasero de fibra de carbono.
La nota diferenciadora mas clara se sitúa sobre la carrocería, es decir, la línea negra que cruza el vehiculo desde la parte delantera hasta la trasera, sus llantas de 21 pulgadas, el spoiler trasero de fibra de carbono y las luces traseras transparentes que monta esta unidad.
La imagen de mejora en este vehiculo se puede decir que llega de la mano en el uso de materiales muy exclusivos como, la fibra de carbono, piel noble, etc. Aunque visualmente la línea no parece ser muy acertada en este coche.
La producción será muy limitada y solamente unos pocos podrán acceder a este vehiculo por un coste superior a los 300.000€.
31-07-09//José Ruiz Moreno
