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El nuevo Ford Grand C-MAX presenta un aspecto más funcional donde destaca el espacio extra y la versatilidad. Con una mayor distancia entre ejes, ofrece una línea de techo más alto y que genera una luminosidad y visibilidad muy buena en el interior. Las puertas correderas dobles están bien integrados. El diseño del portón trasero asegura una gran altura de carga.
El diseño frontal es característico de Ford, con una parrilla en forma trapezoidal. Es un diseño elegante y deseable.
En el interior, las 7 nuevas plazas del Grand Ford C-MAX ofrece comodidad y gracias a las puertas correderas traseras a ambos lados del coche un fácil acceso. Para aprovechar al máximo la versatilidad se ha desarrollado un nuevo asiento plegable en los tres asientos de la segunda fila. Este mecanismo permite que el asiento central se doble rápidamente y fácilmente en uno de los dos asientos laterales, creando un paseo práctico a través del espacio entre ellos. Esto permite a los pasajeros acceder a la tercera fila sin tener que molestar a los dos asientos exteriores. Existe la opción de utilizar el cómodo 2+2+2 en la disposición de los asientos, o poner siete plazas, cuando sea necesario.
La segunda y tercera fila de asientos se pliegan formando un piso de carga plano, con independencia de cuántos puestos permanecen en uso. Todos los mecanismos de plegado están diseñados de forma que requieren sólo una mano para operar.
En cuanto a los motores, Ford presenta en esta edición del Salón de Frankfurt sus nuevos motores EcoBoost de 4 cilindros, motores nuevos y potentes, pero muy bajo consumo de combustible, y eficiente en las emisiones de CO2; con lo que con casi total seguridad, equiparará el nuevo 1.6 litros 4-cilindros EcoBoost. La transmisión será la exitosa Ford PowerShift de seis velocidades de doble embrague automática.
Estaremos atentos a más detalles técnicos y específicos de este nuevo vehículo de Ford, que dará que hablar por su funcionalidad. Su lanzamiento al mercado en Europa se preveé para finales de 2010.
16-09-2009 Agustín Conde
