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Se ha rediseñado totalmente y ha ganado en longitud y anchura con lo que se mejora y mucho su habitabilidad. Se puede escoger entre las carrocerías de tres y cinco puertas, algo que no se ofrecía con el modelo actual.
El nuevo Kia Picanto contará con cuatro motorizaciones completamente nuevas de 1.0 litros y 1.2 litros, todas ellas en versión gasolina, lo que se traduce en una eficiencia muy buena. Además suponemos que los consumos también serán muy reducidos.
La gama estará disponible en cuatro versiones Basic, Concept, Drive y Emotion, las tres primeras asociadas al nuevo motor de gasolina tres cilindros y un litro de cilindrada que desarrolla 69 caballos de potencia y el Emotion que se comercializará exclusivamente con el motor 1.2 de 85 caballos; en los dos casos con cajas de cambio manual de cinco velocidades. A pesar del incremento de potencia, son motores más eficientes que los anteriores, con reducción tanto en el gasto de carburante como en las emisiones de escape. El consumo combinado varía entre 4,2 del motor de 1.0 y 4,5 litros cada cien kilómetros en el 1.200. En el apartado de consumo extra-urbano, las cifras se reducen a 3,6 y 3,8 l/100 km. respectivamente; las emisiones de CO2 disminuyen a solo 99 g/km en el motor 1.0 y a 105 en el más potente.
Todos los modelos de la nueva gama Picanto ofrecen de serie, entre lo más destacable, seis airbag, ABS+EBS+BAS, dirección asistida, ordenador multifunción, cierre centralizado de puertas, elevalunas eléctricos delanteros y sistema de anclaje ISOFIX. El Picanto Emotion lleva de serie aire acondicionado, ópticas tipo LED, llantas de aleación ligera, bluetooth o mandos en el volante. Y, como en el resto de la gama, todas las versiones tienen siete años de garantía.
Los precios son: 9.290 euros el Basic, 10.590 el Concept, 11.140 el Drive y 12.590 € el Emotion. Primero se empezarán a vender con carrocería de cinco puertas y cuatro meses después se comercializará la novedosa carrocería de tres puertas.
06-04-2010 Agustín Conde
