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La marca Mastretta (constructor mejicano de automóviles) iniciara la producción de un nuevo modelo deportivo, el cual se conocerá mediante el acrónimo “MXT”. El inicio de la producción se hará después del verano del 2011( Fecha en la que inmediatamente se entregaran las primeras unidades vendidas) y sus precios en su país de origen estarán situados en 58.000$ (aproximadamente 43.000€), aunque estos todavía no han sido confirmados oficialmente por Mastretta.
El MXT ha sido diseñado por Daniel Mastretta y será construido en la planta de producción ubicada en el municipio de Ocoyoacac, Estado de México. Su producción se estima que será de 100 vehículos hasta finales de año, aumentando hasta 200 coches anuales en el periodo del 2012.
Las primeras 40 unidades ya están vendidas a clientes nacionales (Mejicanos).
El Mastretta MTX montara un chasis de aluminio y fibra de carbono, sobre el que albergara un motor Ford Turbo de 2.000cm3 y 250CV de potencia, unida a una caja de cambios manual de seis velocidades. Esta mecánica catapulta al MXT a alcanzar los 100Km/h en 4,9 segundos, partiendo desde 0 Km/h. Su velocidad punta supera los 240Km/h.
El peso total del vehiculo se sitúa en 880Kg y no lleva ayudas electrónicas como ABS o controles de tracción, por lo que a los mandos debe de ser bastante nervioso.
Este modelo de vehiculo fue torturado por Richard hammond (probador de coche del programa Top Gear), el cual insinuó que si un vehiculo alegara nacionales, este debería ser “vago, irresponsable, flatulento y obeso, recostado contra una valla para dormir mirando un cactus con una manta con un agujero en medio a modo de chaqueta”. Al final, del coche sólo se dijo entre muecas de sorpresa que ¡”tiene dirección!”, antes de terminar el segmento apuntillando “imagina despertarte y recordar que eres mexicano”.
No obstante ya se sabe como puntúan estos chicos los coches, es decir muy objetivos no son, o por lo menos no lo parece. En muchos casos utilizan los vehículos para mofarse del país en el que están producidos, haciendo gracias hirientes a las personas que viven en dichos países, sobre las cuales en particular no me hacen ninguna gracia, puesto que lo que deben de hacer es hablar del coche que en esos momentos están probando, y no de la cultura o pasado del país en el que se ha producido dicho vehiculo.
11-07-2011//José Ruiz Moreno
