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La fábrica de Rastatt producirá un total de 500 unidades de la versión eléctrica del Clase A. Este vehículo, gracias a la disposición de sus componentes mecánicos bajo el piso en su estructura tipo sándwich, es la base idónea para la introducción de un sistema de propulsión eléctrica que combina a la perfección con sus reducidas dimensiones y a su perfil urbano.
Las unidades de este modelo se comercializarán mediante el sistema de renting en Alemania, Francia, Holanda y España.
El Clase A E-CELL mantiene la misma habitabilidad y capacidad de maletero que su homónimo con motor de combustión interna. Sus cinco ocupantes disfrutaran del confort y seguridad típicos de Mercedes-Benz.
Presenta un motor eléctrico que desarrolla una potencia máxima puntual de 70 kW o lo que es lo mismo 95 CV de potencia y 50 kW o 68 CV de forma contínua. Bajo el piso del habitáculo se sitúan dos baterías de ión litio con una capacidad combinada de 36 kW/h que se recargan en un enchufe convencional y permiten una autonomía de 200 km. La velocidad máxima está limitada a 150 km/h y acelera de 0 a 60 km/h en 5,5 segundos.
05-10-2010 Agustín Conde
