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Es de diseño deportivo, faros rasgados, cubierta trasparente para el motor, grandes tomas de aire y unas ópticas traseras circulares. Junto al difusor nos encontramos con las dos salidas de escape. El chasis está fabricado en fibra de carbono, multitubular, lo que le hace muy liviano, tan sólo 1.275 kg.
En el interior no esperemos nada fuera de lo normal, eso sí los materiales y los acabados de primerísimo nivel. Cuero, fibra de carbono en la consola central, climatizador, radio CD y espejos eléctricos.
El motor que lleva el Noble en un 4.4 litros V8 sobrealimentado de origen BMW, que genera 650 CV de potencia, con un par máximo de 840 Nm y que ofrece unas prestaciones espectaculares. Acelera de 0 a 100 km/h en 3 segundos y alcanza una velocidad máxima de 362 km/h.
El motor está colocado en posición central, con tracción trasera, una transmisión manual de 6 velocidades. Lleva control de tracción 100% desconectable, y para frenarlo se emplean unos frenos Alcon, con discos de hierro y una servo asistencia bastante baja.
Se puede seleccionar mediante un botón entre tres niveles de potencia; 450, 550 o 650 caballos, lo que nos da una idea de qué se puede hacer con este vehículo. Ha prescindido y muy a nuestro pesar de ESP y ABS .
Su precio, ronda los 250.000 euros
y se espera que las primeras unidades se entreguen en noviembre. En España será imposible adquirir uno, si lo queremos hay que irse a Gran Bretaña.
20-08-2009 José Ruiz Moreno
