Nuevo BYD ATTO 2 DM-i en los concesionarios

By Chema 12 febrero, 2026

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BYD refuerza su gama en España con la llegada a los concesionarios del ATTO 2 DM-i, un SUV urbano híbrido enchufable que destaca por ofrecer una experiencia de conducción eléctrica con hasta 1.000 km de autonomía total. Disponible desde 20.940 euros, el ATTO 2 DM-i se posiciona como una de las opciones más eficientes y equilibradas de su segmento.

El ATTO 2 DM-i incorpora la tecnología híbrida enchufable Dual Mode (DM) de BYD, que permite circular la mayor parte del tiempo como un vehículo eléctrico, ofreciendo una experiencia de conducción suave, silenciosa y eficiente, con la tranquilidad añadida de una autonomía total de hasta 1.000 km.

Con 4.330 mm de longitud, 1.830 mm de anchura y 1.675 mm de altura, y una distancia entre ejes de 2.620 mm, ofrece un excelente aprovechamiento del espacio interior y unos voladizos cortos que refuerzan su imagen robusta.

Diseño

El frontal cuenta con unos faros full-LED integrados con estilizadas luces diurnas, un paragolpes de líneas angulosas y detalles en acabado brillante que aportan dinamismo y contribuyen a mejorar la eficiencia aerodinámica. En la vista lateral, el revestimiento inferior y la línea de techo “flotante” refuerzan su carácter SUV, mientras que las superficies curvas y el diseño de las llantas transmiten una sensación de energía y movimiento.

En la parte trasera una banda luminosa del ancho completo del vehículo conecta los pilotos en forma de ocho, mientras que un spoiler en el techo y un paragolpes trasero convexo completan una estética deportiva y moderna. Frente a la versión 100% eléctrica, el ATTO 2 DM-i incorpora una parrilla frontal más grande, nuevos elementos decorativos y emblemas específicos.

Sistema Dual Mode

El sistema de propulsión híbrido enchufable Dual Mode Intelligent combina un motor eléctrico de alta eficiencia con un motor de gasolina Xiaoyun de 1,5 litros, desarrollado específicamente para este sistema, con una eficiencia térmica del 43%.

El sistema puede funcionar en dos modos principales: EV, en el que el vehículo se impulsa únicamente mediante el motor eléctrico; y HEV, en el que el motor de gasolina genera energía para alimentar la batería y el motor eléctrico, manteniendo la respuesta típica de un vehículo eléctrico. Cuando se requiere mayor potencia, el sistema puede trabajar en paralelo, combinando ambos motores.

ATTO 2 DM-i puede recorrer hasta 90 km en modo 100% eléctrico (en la versión Boost) y alcanza una autonomía total de hasta 1.000 km con la batería cargada al 100% y el depósito lleno.

ATTO 2 DM-i Active equipa una batería de 7,8 kWh, desarrolla 122 kW (166 CV) y ofrece hasta 40 km de autonomía eléctrica y 930 km de autonomía total.

ATTO 2 DM-i Boost incrementa la capacidad de la batería hasta 18 kWh, la potencia se eleva a 156 kW (212 CV) y la autonomía eléctrica hasta 90 km.

Interior tecnológico, espacioso y orientado al confort

El habitáculo del ATTO 2 DM-i destaca por su amplitud, la calidad percibida y una tecnología integrada de forma intuitiva. El diseño combina robustez y elegancia, con una consola central práctica, múltiples espacios de almacenamiento y una disposición optimizada para el uso diario. El maletero ofrece 425 litros de capacidad, ampliables hasta 1.335 litros con los asientos traseros abatidos, situándose entre los más amplios de su categoría.

El salpicadero integra una instrumentación digital de 8,8” y una pantalla táctil central de 12,8” con el último software de BYD. El sistema de infoentretenimiento incorpora el asistente de voz por lenguaje natural “Hi BYD” así como funciones avanzadas de Google para ofrecer una interacción natural, contextual y continua con el usuario.

Equipamiento

Acabado Active incluye un completo equipamiento de serie, con: pintura metalizada, llantas de aleación, faros LED, sensores de aparcamiento traseros, cámara de visión trasera, control de crucero adaptativo y acceso inteligente mediante smartphone o dispositivo wearable.

Acabado Boost añade techo panorámico de cristal, asientos delanteros calefactables y eléctricos, llantas de aleación de 17”, cámara de visión 360°, volante calefactable, carga inalámbrica de smartphones de 50 W, cristales traseros tintados y función V2L para alimentar dispositivos externos.

Seguridad

Ambas versiones incorporan de serie un completo paquete de sistemas de asistencia a la conducción, que incluye frenado automático de emergencia (AEB), control de crucero adaptativo (ACC) e inteligente (ICC), asistente de mantenimiento de carril (LDA), detección de vehículos en el ángulo muerto (BSD), reconocimiento de señales de tráfico (TSR) o sistema de monitorización del conductor (DMS), entre otros sistemas.