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Infiniti introduce en el mercado español una serie especial del FX denominada “GT Edition”, únicamente disponible con la motorización diesel de 238CV de potencia y tracción a las cuatro ruedas. El Infiniti FX GT Edition estará en los concesionarios hasta el 31 de julio.
En su frontal, luce una parrilla de doble arco, una rejilla de diseño ondulado y acabada en negro cromado, mas unas ópticas Bi-xenón integradas en la parte superior de las aletas delanteras, configurando un aspecto mas deportivo e una imagen completamente inusual en un vehiculo de este tipo. En su vista lateral, destacan las entradas de ventilación (detrás de las ruedas delanteras) que permiten la circulación del aire desde dentro del compartimiento del motor hacia fuera del vehículo, reduciendo así la alta presión de aire bajo el capó y logrando reducir la elevación frontal en un 5%, con el objetivo de otorgar una mayor estabilidad a gran velocidad.. También desde este punto de vista, se puede apreciar las aletas sobredimensionadas que dan lugar a las enormes llantas de 21 pulgadas montadas sobre neumáticos 265/45 R 21. La ultima zona analizada seria la trasera, en donde se han integrado los faros con luces de leds y una doble salida de escape (una por cada extremo) de gran diámetro con terminación en cromada.
La carrocería de 4,87 metros de largo puede ir pintada en siete colores diferentes con un sistema de pintura denominado por la casa nipona como “Scratch Shield”, (Una combinación de resina y laca que aumenta la flexibilidad de la pintura, pudiéndose reparar por si mismo pequeños arañazos en la manillas de las puertas, cuando esta queda expuesta a calor).
Dentro del habitáculo, tanto los materiales como la terminación final de estos, presentan un interior de autentico lujo. Puede alojar hasta un máximo de cinco pasajeros, con espacio suficiente tanto en cota de anchura, como de rodillas (en donde más espacio alberga) o de altura de cabeza, aunque su plaza central trasera es más justa e in cómoda que la de ambos laterales que la escoltan. Pese a la línea coupé que ostenta su diseño de carrocería, no hay problemas de tocarse con el techo en las plazas traseras, aun superando el 1,90m de estatura, tiene suficiente distancia para mantenerse con la cabeza alta sin tocar techo.
Su cuadro de instrumentación central esta formado por dos relojes principales (velocímetro y cuentarrevoluciones) quedan divididos por una pequeña pantalla digital, donde nos enseña la información de la autonomía disponible, consumo medio, marcha seleccionada (cambio automático) etc. La combinación de colores dada en este cuadro de instrumentación, se une al conjunto moderno de su exterior.
Esta edición está equipada de serie con llantas de aleación de 20 pulgadas, climatizador automático, asientos electricos calefactables y con ventilación, tapizado en piel, control de velocidad, bluetooth, puerto USB, faros bi-xenón direccionales, espejos abatibles con mando eléctrico, portón posterior eléctrico, sistema de acceso sin llave, arranque por botón, sensor de parking delantero y cámara de visión posterior entre otras muchas cosas.
El precio del que parte el FX GT Edition en España es desde 56.900 €.
03-06-2013//José Ruiz Moreno
