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El Audi Q5 integrara una nueva mecánica diesel. Esta se situara como la mecánica de acceso a la gama Q5.
A partir de este segundo semestre del año, el Audi Q5 contara con el motor 2.0 TDI de 150 CV que sustituirá al anterior con 143 CV, mejorando las prestaciones, pero sin aumentar en consumo.
El nuevo motor sobre el Q5 homologa una media de 5,3 L/100 y unas emisiones de 139 g/km de CO2, es decir, los mismos datos que el actual.
El 150 CV podrá combinarse tanto con tracción delantera como con la total Quattro, y con caja de cambios manual de seis velocidades, al principio de su comercialización. Más tarde se podrá disponer de la opción de la caja de cambios secuencial de doble embrague S-Tronic.
Los niveles de acabado serán los mismo para esta nueva mecánica, que para el resto de motorizaciones. Empezando por el denominado Advance, seguido del Ambition y Ambiente como el nivel más alto de gama.
Los precios recomendados para el mercado español parten en los 37.240 €.
03-06-2013//Agustín Conde
