Presentado el nuevo Range Rover Evoque – Vídeo

Presentado el nuevo Range Rover Evoque - Vídeo

El esperadísimo SUV compacto de lujo de Land Rover, el Nuevo Range Rover Evoque, se ha presentado en el creativo centro East End de Londres con una pantalla dinámica de alta definición en la que se podía ver un gran grupo de vehículos circulando por distintos skyline digitales alrededor del mundo. El primer SUV compacto Premium es ahora aún mejor. Tanto en asfalto como en el campo, el nuevo Evoque llega a la familia Range Rover con una amplia variedad de motores híbridos eléctricos.

El Range Rover Evoque ha sido un pionero en el mercado de los SUV compactos de lujo, con unas ventas globales de más de 772.096 unidades y ha recibido más de 217 premios internacionales, el nuevo Range Rover Evoque es una sofisticada evolución del original. Combinando la herencia incomparable de Range Rover con la tecnología más vanguardista; diseñado, desarrollado y fabricado en Gran Bretaña, colmará las expectativas del cliente de hoy en día.

Entre las tecnologías más innovadoras se encuentran el primer `capó invisible´  y un espejo retrovisor que se convierte en una pantalla digital HD en la que se puede ver lo que hay detrás del vehículo.

Diseño exterior

Construido bajo la inspiración del modelo original y su reconocible diseño, el nuevo Range Rover Evoque es una sofisticada evolución de la distintiva y excepcional silueta Coupé, caracterizada por su línea de techo descendente y la cintura ascendente que identifica a la toda familia Range Rover.

El extraordinario volumen y las nuevas proporciones se amplifican gracias a unos hombros más pronunciados y unos musculosos pasos de rueda que se combinan acertadamente con las llantas de 21 pulgadas para crear un inconfundible aspecto de fuerza y dinamismo.

Elementos que parecen joyas, como los estilizados faros Matrix LED le dan una imagen, frontal y trasera, más sofisticada. Los tiradores de las puertas retráctiles le proporcionan un aire más ligero y esculpido, mientras que los intermitentes dinámicos crean una insignia característica. Los acabados opcionales de la carrocería R-Dynamic y los detalles en color cobre le añaden un toque único.

Interior

En el interior, el elegante diseño artesanal integra superficies limpias y sin esquinas con unos seleccionados materiales de primera calidad para crear un interior minimalista y digital. También es posible la elección de tejidos técnicos obtenidos de plásticos reciclados como alternativa a la piel, como las mezclas de lana Kvadrat y los paños de Dinámica®, o tejidos realizados en Eucalipto y Ultrafabrics™.

El interior ha sido diseñado para ser un espacio sereno y tranquilo, asegurando el confort, el bienestar y el disfrute de sus ocupantes con tecnologías como la doble pantalla del sistema Touch Pro Duo y su rapidísimo software, los asientos eléctricos de 16 posiciones y el sistema de ionización del habitáculo, que se complementan perfectamente con el aumento del espacio interior.

La huella del nuevo Evoque es casi idéntica, pero construido sobre la `Premium Transverse Architecture´ de materiales mixtos de Land Rover, lo que le permite ofrecer más espacio interior que la anterior generación.

La batalla o distancia entre ejes es 20 mm más larga, y eso ha permitido darle más espacio para las piernas y aumentar a la vez los huecos donde dejar pequeños objetos, la guantera es más grande y el compartimento central dispone ahora de espacio suficiente para una tablet, un bolso o botellas. El maletero tiene una capacidad de 591 litros, al ser mucho más ancho, y ahora puede alojar fácilmente un carrito o un juego de palos de golf. Y si se abaten los asientos de la segunda fila, el incremento de espacio llega hasta los 1.383 litros gracias a la flexibilidad que supone poder plegarlos en formato asimétrico 40-20-40.

Electrificación

La nueva arquitectura se ha diseñado pensando en la electrificación, con la posibilidad de poder contar ya desde el lanzamiento con una versión mild-hybrid de 48 voltios y además  tras unos 12 meses desde la fecha de llegada a los mercados, en Marzo 2020 también contará con una versión híbrida enchufable (PHEV).

El nuevo Evoque será el primer Land Rover con este propulsor mild-hybrid. Su funcionamiento se basa en la recuperación de la energía que normalmente se pierde durante las deceleraciones gracias a un sistema integrado Generador-motor eléctrico accionado por correa y que guarda esa energía en una batería situada bajo el habitáculo. En deceleraciones desde velocidades por debajo de los 17 km/h el motor se desconecta.

Una vez que el conductor inicia la aceleración, la energía almacenada se empleada para apoyar la salida y reducir así el consumo de combustible. El resultado es una conducción refinada, suave y eficiente, pensada para zonas con mucho tráfico, que además supone un ahorro de emisiones.

Motorizaciones

Disponible en todos los motores de cuatro cilindros Ingenium de gasolina y diésel con transmisión automática, la versión mild-hybrid AWD Automático ofrece unas emisiones de CO2 desde tan solo 149 g/km y unos consumos de combustible desde 5,6 l/100km en el ciclo NEDC equivalente.

Si el cliente elige el motor diésel de 150CV con tracción delantera y manual, el Range Rover Evoque solo emite 143 g/km. Además en 2019 se sumará a la gama una versión aún más eficiente, un vehículo eléctrico híbrido enchufable (PHEV) con un motor de tres cilindros Ingenium de gasolina.

Sistema AWD

El nuevo Evoque dispone de tracción a las cuatro ruedas (AWD), así como la segunda generación del sistema Active Driveline, equipada con el Driveline Disconnect para mejorar la eficiencia, así como  el sistema Adaptive Dynamics para generar un óptimo equilibrio entre confort y agilidad. El Terrain Response 2, tecnología que estreno por primera el Range Rover, detecta automáticamente el tipo de superficie sobre la que circulamos y ajusta las características según las necesidades. Además, el nuevo Evoque puede vadear zonas de agua de hasta 600 mm de profundidad (en el anterior eran 500 mm).

Infoentertaiment

La famosa posición de conducción del Range Rover ha saltado a la era digital, con el primer espejo retrovisor `ClearSight´ inteligente del segmento, que se transforma en una pantalla de video HD.

Si la visibilidad de la parte trasera se ve comprometida por pasajeros o artículos voluminosos, el conductor simplemente accionará un interruptor en la parte inferior del espejo y la cámara situada en la parte superior trasera del vehículo mostrará lo que hay detrás del mismo con una imagen en alta definición. Además esta pantalla proporciona un campo de visión más amplio (50º) y una visibilidad superior con poca luz.

El nuevo Range Rover Evoque también es el primer vehículo en el mundo en disponer de la tecnología Ground View, que permite, con gran efectividad, hacer” invisible el capó” del vehículo mediante la proyección sobre la pantalla táctil de una imagen de 180 grados del suelo que hay debajo del capo. Esto es útil cuando se quiere aparcar en una zona difícil, cuando se circula entre bordillos en la ciudad o en terrenos complicados por el campo, y es el desarrollo de la tecnología Transparent Bonnet presentada por Land Rover en sus prototipos en 2014.

El Evoque es el primer Land Rover con `Smart Settings´, que usan algoritmos de inteligencia artificial para aprender de los gustos del conductor y actuar como si llevásemos un ayudante a bordo. Además de la posición de los asientos, la música y las preferencias de climatización, el Evoque puede controlar también la posición de la columna de la dirección para maximizar el confort de marcha.

Colaboraciones

Land Rover ha colaborado también con diversas empresas de moda y tecnología para ofrecer el diseño, la innovación y la sostenibilidad características del Nuevo Range Rover.

Adwoa Aboah

La activista británica y modelo Adwoa Aboah vistió un traje especialmente diseñado para la ocasión diseñado por Ashley Wiliams, creado con los tejidos y materiales utilizados para el vehículo. El tejido del interior se ha fabricado a base de micro fibras de poliéster, obtenidas a partir de botellas de plástico, de hecho se han utilizado el equivalente a 53 botellas de plástico por cada vehículo con este interior.

Mulberry

La lujosa marca británica Mulberry ha creado una colección de viaje inspirada en el Nuevo SUV Range Rover Evoque. La nueva bolsa de fin de semana acolchada, está inspirada en la parrilla del vehículo y ha utilizado el mismo material sostenible de eucalipto usado en el interior del vehículo. Está disponible en dos tamaños, grande y pequeño, y en los colores Negro (Ebony) con dos opciones de acabado, Ebony o Oxblood, ambos con llavero a juego.

La colección no está aún a la venta, pero los interesados pueden notificar su interés en Mulberry

Master & Dynamic

La compañía de audio premium, con sede en Nueva York, Master & Dynamic, ha creado dos prototipos a medida de auriculares inalámbricos que ha denominado Range Rover Evoque x Master & Dynamic MW07. Cada pareja ha sido realizada a mano con un acetato nuevo y están inspirados en los colores del lanzamiento del nuevo Range Rover Evoque, y su parrilla con toques en cobre y plata.

Los auriculares inalámbricos se conectarán vía Bluetooth a los dispositivos personales y se podrán guardar en una funda de carga inalámbrica de acero inoxidable pulido. Masteranddynamics

Zenith

El último reloj Zenith de la colección DEFY Classic fue creado especialmente por los equipos de diseño e ingeniería en perfecta armonía. Las 200 piezas de la edición limitada son una combinación de elementos inconfundibles inspirados en el automóvil, desde el color al propio diseño. El reloj Range Rover Evoque Zenith estará disponible para su adquisición a través de la red de minoristas de Zenith o en limitados concesionarios de Land Rover desde principios de 2019.

Precios

Ya disponible para pedido en la Red Oficial de Concesionarios de Land Rover las versiones con tracción 4×4, disponibles desde 50.850€ (acabado S de 150 CV Automático) y con llegada a los mercados a partir de marzo 2019. Las versiones 4×2 llegarán a partir de septiembre de 2019 con un PVP de salida desde 40.000€ en su acabado base de 150 CV manual.

23-11-2018\\ José Ruiz Moreno

 

Cada uno tiene su pasión. La mia desde pequeñito era leer las revistas de coches, ahora soy yo el que escribe de lo que se, para que otras personas puedan aficionarse a este mundo como yo lo hice en su día, ademas de mantener informados al resto de lectores.
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