By 
Para el 500 Abarth de Karl Schnorr Kraftfahrzeuge, existen dos niveles de potencia disponibles. El primero toma el motor de 1.4 litros de 135CV
(135 CV) y 206Nm de par motor, sobre el que se establecen ciertas modificaciones que son capaces de otorgar 163CV de (120kW) y 251Nm, por el que tienen un coste de 950€. El segundo nivel aumenta mas la potencia llegando hasta los 200CV (147Kw). Schnorr lo hizo al instalar un turbocompresor más grande, un sistema de escape deportivo y variando el software de la redistribución del motor. A esta segundo nivel se le aplica un precio de 5.050€.
Visualmente utiliza el color rojo como origen de las piezas modificadas. Así las llantas de la marca Oz de 17 pulgadas van pintadas en rojo, y mejora su imagen visualmente dándole un aspecto mas atlético. Estas tienen un coste de 1.050€.
Schnorr promete una mejor explotación de carreteras, después de haber construido en un kit de amortiguación que rebaja la altura en unos milímetros, dejando una suspensión más dura y firme para trazados virados. La reducción de altura se cifra en un coste de 1.270€.
En su interior se aprovecha de serie todo lo que monta el Abarth 500, ya que de serie mantiene un habitáculo con toques deportivos.
El Abarth 500 de Schnorr con el segundo nivel de potencia (200CV), podría hacer frente a cualquier vehiculo urbano de serie con la misma cilindrada, dejándolo a ala vista de su espejo retrovisor, en el caso de que ambos vehículos salieran desde un semáforo. El aumento de potencia dada en el segundo nivel de preparación, en conjunto con su peso total, hacen que este pequeño vehiculo acelere de manera sorpréndete para quien lo conduzca.
27-08-09//José Ruiz Moreno
