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El preparador alemán Novitec, ha decidido retocar en esta ocasión un auténtico súperdeportivo, el Ferrari California, y para nuestro gusto, es una muy buena preparación.
Para esta preparación, Novitec ha introducido un kit aerodinámico, que incluye fibra de carbono en spoiler delantero, faldones laterales, difusor trasero, y por supuesto, el alerón trasero, todo ello acompañado de una tonalidad bicolor, que no desentona ni es excesivamente llamativa.
En el interior, a parte de que Novitec Rosso lo personaliza a gusto del cliente, lo que permite crear un interior a medida del gusto de cada uno, se nota el lujo y confort que da Ferrari.
En cuanto al motor, un V8 de inyección directa y 4.3 litros que alcanza los 500 CV de potencia, lo que supone un aumento de 40 CV, y un par máximo de 518 nma 5300 rpm. En lo referente alas prestaciones de este vehículo, decir que, alcanza los 272 km/h de velocidad máxima y acelera de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos.
Conjuntamente se ha montado una suspensión modificada y que rebaja el vehículo en 35 mm, para adaptarse a las necesidades y prestaciones, además de darle mayor ligereza y baja el punto de gravedad. El sistema de escape está fabricado en acero inoxidable con catalizadores metálicos y un accionador de aleta accionado desde el interruptor en el volante.
Y cómo no, Novitec Rosso ha instalado una suspensión modificada y rebajada para adaptarse a las nuevas necesidades y prestaciones del italiano.
Los neumáticos son Pirelli de alto rendimiento adaptadas a las necesidades de este Ferrari, de medidas 255/30 ZR 21 para el tren delantero y 315/25 ZR 22, para el trasero, que proporcionan una tracción óptima.
10-12-2009 Agustín Conde
