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Desde el salón de Ginebra con ustedes el nuevo Mercedes Clase A, el compacto de Mercedes dispuesto a quitar el liderazgo del segmento compacto Premium al Audi A3 y el BMW Serie 1.
No paran de salir las novedades, de sucesivas presentaciones, y ahora nos centramos en la marca alemana, que presenta este compacto actualizado y completamente nuevo. Crece, y vaya si lo hace, tiene unas dimensiones, 4.29 m de longitud, anchura de 1.78 m y una altura de 1.43 m, además su coeficiente aerodinámico es de 0.26.
Un cambio radical en concepto y forma, fluidas líneas y un llamativo frontal. La parrilla formada por puntos y las líneas descendentes hasta la apertura inferior. Un diseño elegante y dinámico con una zaga de aspecto sencillo donde destacan sus ópticas traseras y el alerón.
En su interior, deportividad, frescura juvenil, y por supuesto elegancia. Tapicería bitono en blanco y negro y detalles en cromado. Una consola central presidida por tres entradas de aire cromadas y el navegador, que no está integrado.
En lo que respecta a la motorización, los motores gasolina serán con un bloque de 1.6 litros con 115 CV para el Clase A 180 y un motor 2.0 litros de 156 CV para el Clase A 200 y 2.0 litros de 211 CV en para el Clase A 250.
Los motores diésel, Clase A 180 CDI, 109 CV de potencia y un par de 250 Nm, el 200 CDI con 136 CV y 300 Nm. También está el motor diésel 2.2 litros del 220 CDI de 170 caballos y 350 Nm.
De serie cuenta con Start&Stop y una transmisión de 6 velocidades manual o la caja de cambios de doble embrague 7G-DCT.
Opcionalmente se ofrece una suspensión con un tarado más deportivo y la tracción 4matic. El apartado de la seguridad, sistema de protección preventiva Pre-safe, Attention Assist, Hill-Start Assist o asistente del limitador de velocidad.
En cuanto al equipamiento presenta 3 niveles de personalización: Urban, Style y AMG Sport.
06-03-2012 Agustín Conde
