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El nuevo BMW M5 CS se une en el Mercado español a los BMW M más exclusivos de los últimos años.
Diseño
Presenta la típica parrilla de doble riñón con marcas en Gold Bronze, faros láser oscurecidos con luz diurna amarilla, capó de PRFC (fibra de carbono) y elementos exteriores en fibra de carbono como el difusor frontal, carcasas de los retrovisores, difusor trasero y alerón M.
Llantas de 20 ”en Gold Bronze y neumáticos Pirelli P Zero Corsa que ocultan unos frenos M carbocerámicos con pinzas en color rojo,
En el interior, cuatro asientos individuales, siendo los delanteros asientos M de carbono con el contorno del emblemático circuito de Nürburgring en el reposacabezas, volante en Alcántara, levas de fibra de carbono y emblemas específicos son algunos de los detalles exclusivos del nuevo BMW M5 CS .
Bloque motor
Incorpora un motor V8 de 4,4 litros con 635 CV de potencia lo que le convierte en el coche más potente de la historia de BMW M.
Además, tiene un peso inferior al BMW M5 Competition, un chasis adaptado, control de amortiguación refinado para este coche y cojinetes de los trenes delantero y trasero reajustados.
El BMW M5 CS tiene tracción M xDrive con posibilidad de transmitir toda la potencia al eje si se desea y transmisión de 8 velocidades M Steptronic con Drivelogic.
Prestaciones
Acelera de 0 a 100 km/h en tan sólo 3,0 segundos y de 0 a 200 km/h en sólo 10,4 segundos. Se trata de una berlina y hasta cuatro pasajeros con asientos individuales pueden montar en el coche.
Consumo combinado: 11,3 – 10,9 l/100 km en cliclo WLTP, y unas emisiones de CO2 de: 257 – 248 g/km en ciclo WLTP.
Precio
El precio del BMW M5 CS para España es de 207.300 euros y ya está disponible en la red de concesionarios oficial de BMW M.
Además, este coche será el 19º BMW M Award para el piloto que más Pole position consiga a lo largo del calendario de Moto GP para esta temporada.
