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Con una línea mas actual y exhibiendo una silueta mas atlética que la del anterior Ford Focus Sportbreak, se presentara esta nueva variante es algo más largo que la carrocería compacta. La longitud total del Focus Sportbreak se sitúa en los 4,55 metros de largo y su capacidad de maletero oscila entre los 490 y 1.516 litros (asientos abatidos).
En su interior al igual que su exterior se ha cambiado por completo respecto al actual Ford Focus, aunque se ha mantenido la instrumentación, diseño del salpicadero y consola central del nuevo C-Max 2010.
Las mecánicas gasolina que ocultaran bajo el capo, pertenecerán a la familia Ecoboost (inyección directa y turbocompresor). Esta nueva generación de motores reduce el consumo entre un 10% y un 20% respecto a las actuales mecánicas. Entre ellos se encontrara un motor con 1.600cm3 turboalimentado capaz de rendir 125CV. También habrá otra opción atmosférica con un cubicaje de 2.000cm3 y 155 o 180CV de potencia.
En cuanto a las motorizaciones diesel, estarán compuestas por evoluciones de los conocidos como “TDCi Duratorq”, logrando con ello una reducción de consumo, respecto la gama actual. La potencia de partida en las mecánicas diesel se situara en los 90CV, seguido estará la opción de 115CV (ambos con motor de 1.600 cm3), dejando por ultimo el motor diesel mas potente de 163CV (motor de 2.000cm3). Todas las mecánicas cuentan con turbo.
A ambas mecánicas se les asociara una caja de cambios manual de cinco o seis velocidades, teniendo como opción la automática secuencial de doble embrague (Powershift) y seis relaciones. La asociación de una de las tres dependerá de la mecánica ha asociar.
De serie todos los Sportbreak incluyen el ESP, TCS, ABS, EBD, equipo de audio, aire acondicionado, paquete eléctrico y asiento posterior abatible.
Dentro de su equipamiento estará el “My Ford Touch”, que permite configurar el manejo de ciertos elementos mediante secuencias de voz y los dos botones situados en los extremos de la zona central del volante. Con el de la izquierda se controla la información que aparece en la pantalla LCD de 4,2 pulgadas del cuadro de instrumentos (ordenador de viaje, estado de la mecánica y mensajes de seguridad).
Con el botón de la derecha se navega por los menús de la pantalla LCD de 8 pulgadas que hay en el salpicadero. Es táctil, para que pueda ser utilizada por el acompañante, y permite controlar el climatizador, los equipos de sonido, navegación y el manos libres Bluetooth.
La tabla de precios del Ford Focus Sportbreak para el mercado español se compone de:
1.6 Ti-VCT 105 CV Trend 18.450 €
1.6 Ti-VCT 125 CV Trend 19.450 €
1.6 Ti-VCT 125 CV Titanium 20.950 €
1.6 SCTI 150 CV Trend 20.950 €
1.6 SCTI 150 CV Titanium 22.450 €
1.6 SCTI 180 CV Titanium 23.450 €
1.6 TDCI 95 CV Trend 19.950 €
1.6 TDCI 115 CV Trend 20.950 €
1.6 TDCI 115 CV Titanium 22.450 €
2.0 TDCI 163 CV Titanium 24.450 €
2.0 TDCI 163 CV Titanium Powershift 25.950 €
04-04-2011//José Ruiz Moreno
