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Renault presenta el nuevo Renault Scénic XMOD, un vehículo deportivo y elegante, combinado con crossover y monovolumen; algo explosivo. Una más que notable altura al suelo, nuevas llantas de aleación específicas, paragolpes delanteros y traseros especiales, protecciones de bajos y barras de techo cromadas. El nuevo frontal integra la nueva identidad de marca de Renault, que incluye las luces de día LED. En definida, un monovolumen adatado al campo.
En el interior, presenta una consola central exclusiva, que incluye el mando del Extended Grip – un innovador sistema de control de tracción – y el joystick multidireccional que acciona el interface multimedia. Cuenta con pantalla digital TFT multimedia tàctil y conectado Renault R-Link. En acabados superiores, el XMOD incorpora volante específico, pedales y palanca de la caja de velocidades en aluminio, así como diversos elementos de decoración interior, como la nueva tapicería cuero/alcántara. Presenta un maletero que llega hasta 555 L, el volumen de carga se sitúa entre los mayores de su categoría. Además presenta unos 71 L de capacidad suplementaria repartidos dentro del habitáculo. Y todo ello sin perder la modularidad de Scénic, ofreciendo multiples combinaciones para los pasajeros.
El Sistema Extended Grip, se equipa por primera vez en este Scénic XMOD. Se trata de un avanzado control de tracción, derivado del antipatizado, que permite al vehículo adherirse a la carretera en condiciones difíciles de conducción (nieve, barro, arena….). Se activa manualmente a través del mando situado sobre la consola central, pudiendo elegir entre tres modos diferentes de asistencia.
Tres modos diferentes: Modo experto, el dispositivo gestiona el sistema de frenado dejando al conductor el control total del par motor. Modo standard road, que activa los reglajes tradicionales del antipatinado. Se reconecta automáticamente a partir de 50km/h. Modo Suelo deslizante, que optimiza el control de frenada y el par motor en función de las condiciones de adherencia.
Renault Scénic XMOD será presentado en primicia mundial el 5 de marzo de 2013 en el próximo Salón de Ginebra.
04-02-2013 Agustín Conde
