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El motor es un 3.8 litros de seis cilindros boxer, impulsado por dos turbocompresores con geometría de turbina variable. La potencia llega a los 530 CV y alcanza un par máximo de 700 Nm.
En lo referente a las prestaciones, el nuevo Porsche 911 Turbo S acelera de 0 a 100 km/h en tan solo 3,3 segundos y alcanza los 200 km/h en 10,8 segundos. Alcanza una velocidad máxima de 315 km/h. A pesar de estas prestaciones superiores, el consumo sin embargo se mantiene igual que el 911 Turbo, 11,4 L/100 km.
El nuevo Porsche 911 Turbo S viene con una transmisión de siete velocidades PDK de doble embrague, con tracción integral, Porsche Traction Management PTM.
En cuanto al equipamiento, en el nuevo Porsche se incluye de serie tracción integral continúa presente, asientos deportivos adaptativos, control de crucero, cargador de CD/DVD y una tapicería de cuero bitono exclusiva para el modelo en dos tonalidades distintas: Crema/Negro o Negro/Azul Titanio.
Diferencial autoblocante trasero con PTV, el nuevo paquete Sport Chrono Turbo que incluye el Launch Control para hacer salidas brutales, el cambio de doble embrague PDK con levas tras el volante. Las llantas de aleación son monotuerca, de 19″RS Spyder, además frenos cerámicos PCCB muy ligeros y resistentes al desgaste, son también algunos de los elementos que se incluyen dentro del equipamiento.
Cada Porsche viene equipado con un sistema de localización de vehículos VTS. En cuanto a los precios, en Europa serán:
Porsche 911 Turbo S Coupé 191.513€
Porsche 911 Turbo S Cabrio 203.934€
09-02-2010//Agustín Conde
