Nuevas versiones R-Dynamic Black para los Jaguar XE y XF

By Agustín Conde 25 agosto, 2021

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Nuevas versiones R-Dynamic Black para los Jaguar XE y XF

Hace un par de semanas jaguar anunciaba la versión R-Dynamic Black para el Jaguar F-PACE, en esta ocasión les toca los modelos XE, berlina XF y XF Sportbrake.

Estas exclusivas ediciones, incluyen especificaciones mejoradas para conseguir una presencia más segura, firme y funcional.

Acabado exterior

El Black Pack ahora cuenta con un acabado en Gloss Black en las cubiertas de los espejos retrovisores, así como en la parrilla y su marco, el contorno de las ventanillas, las rejillas de ventilación, las insignias traseras y, en el caso del Sportbrake, las barras del techo.

Las llantas de 19 pulgadas con acabado en Gloss Black («Style 5031» en el XE y «Style 5106» en el XF) se combinan con las pinzas de freno rojas para complementar a la perfección estos elementos.

El XE R-Dynamic Black está disponible en una selección de acabados metalizados: Firenze Red, Bluefire, Portofino Blue, Santorini Black o el nuevo Ostuni White, mientras que el XF R-Dynamic Black puede adquirir en una amplia gama de colores.

Interior impecable

El lujoso interior se realza con impecables revestimientos de calidad artesanal en Gloss Grey Figured Ebony en el XE y Satin Charcoal Ash en el XF. Los pedales de metal brillante ponen el broche final.

La sensación de refinamiento que inunda el habitáculo del XF se intensifica con la opción mejorada de iluminación Premium Cabin Lighting, que ofrece al conductor la opción de elegir entre 30 colores en una vez de los 10 de la versión anterior.

La calidad del aire y la comodidad y el bienestar de los ocupantes son aspectos clave, por lo que los modelos XE y XF ofrecen sistemas de ionización del aire del habitáculo con filtrado PM2.5 que atrapa las partículas ultrafinas y los alérgenos que se propagan por el aire.

Infoentretenimiento

También se ha optimizado el sistema de infoentretenimiento Pivi Pro de Jaguar, que se caracteriza por su rapidez, uso intuitivo y capacidad de respuesta.

Además dispone de una serie de aplicaciones integradas como Spotify, Appla Carplay o Android Auto.

Gracias a las capacidades de SOTA de los modelos XE y XF, los sistemas del vehículo y Pivi Pro pueden actualizarse fácilmente de forma remota. Por tanto, los clientes siempre disfrutan del software más reciente sin necesidad de acudir a su concesionario.

Pivi Pro

La tecnología de doble SIM de Pivi Pro permite reproducir música en streaming al mismo tiempo.

Pivi Pro también puede conectar dos smartphones al mismo tiempo a través de Bluetooth, mientras que la almohadilla de carga inalámbrica opcional un potenciador de señal para mejorar la recepción de redes. Este sistema garantiza llamadas más claras con la ayuda de una antena externa.

Dinámica

Ambos modelos XE y XF ofrecen un equilibrio perfecto entre agilidad, maniobrabilidad y calidad de conducción.

Bajos niveles de ruido en el habitáculo, que se mitigan aún más en el XF con la tecnología de cancelación activa del ruido de la carretera.

Este sistema resulta especialmente eficaz a la hora de eliminar sonidos de baja frecuencia para ayudar a reducir la fatiga del conductor en trayectos largos.

Motores

Las versiones R-Dynamic Black incorporan eficientes y refinados motores diésel y gasolina Ingenium 2.0 de cuatro cilindros. Además, el motor diésel se electrifica con un sistema de híbrido suave (MHEV) de 48 voltios.

Todos los motores incorporan en exclusiva una transmisión automática de ocho velocidades y pueden equiparse con tracción trasera o tracción total con Intelligent Driveline Dynamics.

Gasolina

Motor turbo 2.0 de cuatro cilindros y 250 CV de potencia y un par motor de 365 Nm; asociado a una transmisión automática y tracción trasera.

El Jaguar XE acelera de 0 a 100 km/h en 5,9 segundos, mientras que la berlina XF hace lo propio en 6,1 segundos. La velocidad máxima de ambos es de 250 km / h.

Diesel

Motor turbo MHEV 2.0 de cuatro cilindros, de 204 CV de potencia y un par motor de 430 Nm, asociado a una transmisión automática y tracción trasera.

El sistema MHEV, un sistema integrado motor eléctrico-generador accionado por correa (BiSG Belt Integrated Starter Generator), recupera la energía que solía perderse durante las frenadas o la deceleración para almacenarla en una compacta batería de iones de litio de 48 voltios y redistribuirla para ayudar al motor a acelerar.

Se trata del motor más eficiente de la gama de modelos XE y XF, con un consumo de combustible desde 4,8L/100 km y unas emisiones de CO2 desde tan solo 127 g/km.

En la berlina XF de tracción trasera, las cifras son de 4,9L/100 km y 130 g/km de emisiones de CO2.