MAXSYM TL 508 con una promo muy interesante

MAXSYM TL 508

La Maxsym TL 508, el buque insignia de SYM, estrena una interesante promoción que estará activa durante todo el mes de marzo con un bono de descuento de 500 euros.

De esta forma, el Maxsym TL 508, tiene un precio final de 9.499 euros.

Que incluye esta tarifa

  • Garantía 5 años: una exclusiva garantía por 5 años o 75.000 km.
  • Seguro Gratis: seguro a terceros gratuito ofrecido directamente por la marca (SYM Seguros). Además, los mayores de 21 años con más de 2 años de carnet de conducir pueden convertir el seguro a Todo Riesgo por un suplemento de tan solo 50 euros.
  • Financiación a partir de una muy competitiva cuota desde 99€/mes. A la finalización de los plazos, de devolver el vehículo, cambiarlo por uno nuevo o quedárselo en propiedad.

Campaña Solo probándolo podrás entenderlo

Aún continúa activa en los concesionarios, y se ha ideado para que todos los interesados en la compra de un maxiscooter puedan conocer de primera mano cómo es y, sobre todo, cómo responde el nuevo Maxsym TL 508, que es el maxiscooter deportivo con la mejor relación entre calidad, prestaciones y precio del mercado.

Para poder probar el Maxsym TL 508 únicamente hay que solicitar un ‘Test Ride’ en el link, en todos los Concesionarios Oficiales de SYM en los que está disponible.

Maxsym TL 508

Se trata de un maxiscooter capaz de fusionar una excelente funcionalidad en el día a día junto a un nivel de seguridad y prestaciones que permiten disfrutar de un gran nivel de confort y una respuesta deportiva, ya sea en los desplazamientos habituales al centro de trabajo, en escapadas rápidas para recorrer todo tipo de carreteras e incluso en viajes más largos.

Bloque motor

Su motor bicilíndrico de 508 cc con culata de ocho válvulas y doble árbol de levas desarrolla una potencia de 45,5 CV con 49,9 Nm de par máximo.

Ofrece mayores prestaciones que su antecesor, el Maxsym TL 465 (más 11,6% potencia y más 17,4% de par motor), un gran refinamiento, principalmente gracias a su plana curva de par y a su suave respuesta.

Algo en lo que tiene un gran protagonismo la transmisión CVT de última generación con embrague automático multidisco en húmedo y correa de doble dentado “V-Belt”.

Facilidad de conducción

Su gran facilidad de conducción y seguridad no solo es debida a las geometrías de su bastidor, corta distancia entre ejes y largo basculante de aluminio, sino también a sus sistemas de asistencia a la conducción, como el control de tracción TCS de serie, que evita deslizamientos de la rueda trasera al arrancar, al acelerar o al hacer giros en firmes con baja adherencia.

Para la suspensión recurre a una horquilla invertida de 41 mm de doble tija en el tren delantero y un sistema multi-link con bieletas de acero y amortiguador con depósito de gas separado, ajustable en precarga, en el trasero.

Destaca su equipo de frenos, con discos lobulados, doble pinza de cuatro pistones delantera y sistema ABS de Continental, llantas de aleación y neumáticos deportivos Maxxis Supermaxx S3, desarrollados en exclusiva para este modelo.

Equipamiento

El equipamiento de serie está a la altura del resto del conjunto con: sistema de iluminación Full LED; instrumentación con pantalla TFT de 4,5 pulgadas a color, que ofrece tres interfaces con funciones centradas en el conductor, y el completo ordenador de a bordo.

Sistema de arranque KEYLESS (smart key), que permite activar el contacto y arrancar el motor sin necesidad de sacar la llave del bolsillo; el puerto de carga USB QC 3.0, que asegura una carga rápida y sin que los dispositivos se sobrecalienten.

Pantalla parabrisas ajustable en dos posiciones; los retrovisores plegables; el asiento con gran capacidad de almacenamiento, donde se puede guardar un casco integral o dos cascos abiertos y el doble escape en forma de panal de abeja cuyo sonido emitido por el silenciador de doble salida despierta sensaciones únicas.

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