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El nuevo Porsche 911 Carrera GTS Cabriolet America es una serie limitada y específica para el mercado norteamericano. Desde finales de 2022 se fabricarán 115 unidades, 100 para Estados Unidos y 15 para Canadá, por lo que se convertirá en uno de los 911 más exclusivos de la generación 992.
Su llegada marca la continuación de una tradición que comenzó en 1952: un deportivo descapotable específico para el mercado estadounidense.
Presentado en la concentración de Porsche en Poconos (Pensilvania) de 2022, está basado en el 911 Carrera GTS Cabriolet, con el mismo chasis y motor. Estará disponible exclusivamente con un cambio manual de siete marchas y tracción trasera.
Diseño de Porsche Exclusive Manufaktur
Los cambios estéticos aplicados por Porsche Exclusive Manufaktur lo convierten en un deportivo llamativo, tanto de lejos como de cerca. De la gama de colores disponibles, los especialistas eligieron el Azul Azure 356, inspirado en el 356 America Roadster de 1953 y reservado para esta edición.
Las llantas de diseño RS Spyder con acabado especial tienen la parte interior de los radios en Blanco, las superficies planas exteriores en Plata y hay una franja de protección en Rojo Guardia a lo largo del borde de la llanta.
En la parte inferior de las puertas, hay un adhesivo con palabra America en Blanco sobre un fondo de ese color con una franja Rojo Guardia. La designación del modelo en la parte trasera lleva el “911 Carrera” en Blanco y el “GTS” en Rojo Guardia.
Interior
En el interior hay una combinación de costuras en rojo Guardia y Gris Pebble, incluso a lo largo de la parte superior del salpicadero y los paneles de las puertas.
Estos pespuntes en dos colores continúan en el reposabrazos de la consola central, donde “America” está grabado en el cuero. También están incluidas en la dotación se serie unas placas iluminadas en los umbrales de las puertas que conmemoran el 70 aniversario del 356 America Roadster.
Un pack interior opcional amplía esta combinación de elementos en Rojo en el volante, la palanca de cambios y los asientos.
Un deportivo de alto rendimiento
El nuevo 911 Carrera GTS Cabriolet America lleva un motor bóxer biturbo de seis cilindros y 2.981 centímetros cúbicos, que tiene 480 CV de potenciay un par de 570 Nm.
Está dotado de serie con el sistema Porsche Active Suspension Management (PASM), que reduce la altura al suelo en 10 milímetros, y tiene muelles secundarios en el eje trasero.
El sistema de escape deportivo y el pack Sport Chrono también forman parte del equipamiento de fábrica, mientras que la dirección del eje trasero y los frenos Porsche Ceramic Composite Brakes (PCCB) serán opcionales.
Los discos de los frenos de serie, de fundición de hierro, miden 408 milímetros delante, con pinzas de aluminio de seis pistones; el diámetro de los traseros es 380 mm y tienen pinzas de aluminio de cuatro pistones acabadas en negro. Dentro del equipamiento de serie también está incluido el interior de cuero Negro, los cinturones de seguridad en Rojo Guardia y el tacómetro con fondo Blanco.
